14日,记者从中石油塔里木油田获悉,截至目前,塔里木油田已投产新井20余口,油气产量当量超300万吨,同比增加20万吨。
面对当前疫情形势,塔里木油田一手抓疫情防控油气保供,一手抓改革发展稳定,打好疫情防控和年油气产量3000万吨决胜战。
为打好年油气产量3000万吨决胜战,塔里木油田及时调整生产组织方式,围绕人员、物资、生产、销售,加大生产指挥和协调保障力度,派出协调工作组,与相关单位密切沟通,为油田各类生产物资运输及油气井运维提供保障。目前,14口已井恢复钻井生产,、产能建设正作业的100口钻井,已试油完井9口,新建产能6.9万吨、3.5亿立方米。在千万吨级大油气区建设的主战场塔北—塔中地区,济南齿轮润滑油,去冬今春启动5个物探三维项目,其中3个项目进入采集作业。
据悉,今年1月,塔里木生产55万吨,同比增3.8万吨;生产27.5亿立方米,同比增1.9亿立方米。
腐蚀磨损和润滑脂的关系
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腐蚀磨损和润滑脂的关系如果有空气、水或电介质存在,则容易引起生锈或腐蚀,这些锈在啮合面就容易被磨下来.齿轮油加人防腐、防锈剂就能减少这种作用.在齿轮油加入各种有化学活性添加剂后(加极压剂)员易产生腐蚀磨损.好的极压齿轮油必须能控制住它的腐蚀性,以使它既能防止烷结又能降低磨损.大部分齿轮油(极压齿轮油)的腐蚀磨损不会太大,而在苛刻条件下能延长齿轮的使用寿命.
海疆润滑油。老于说油:国际石油行业的至暗时刻
如果说受到性黑天鹅事件的影响令人沮丧,那么同时遭到两个黑天鹅事件的重击则是屋漏偏遭连夜雨!今天的国际石油行业就面临着这样的至暗时刻:疫情泛滥的同时,三国杀又导致价格跳水。
我们从直观的资本市场和国际油价的相关数据可以看到石油行业所面临的形势有多么糟糕:纽约价格从一月份的今年点65美元降到近期的20美元左右,跌幅高达70%;美普500指数从2月份的点3393降到近期的2229,跌幅达到34%。而同期几家国际大型石油公司的市值跌幅为:壳牌69%,批发齿轮润滑油,埃克森美孚57%,道达尔61%,雪佛龙58%...市值蒸发的比例比标普500多了近一倍!
价格大跌对国际石油巨头短期的影响其实并不大,因为这些企业一般都有较为充足的现金。而低油价则在短期对石油公司的影响更为直接:计划中的投资项目可能搁浅,当期的销售收入和利润会大幅缩水甚至亏损。更令人担忧的是疫情此起彼伏的蔓延并无法在短期,使得中长期的石油产品消费需求增长放缓,行业前景更加阴云密布。
老于大胆预测,如果疫情不能在上半年基本,并且国际油价短期不能回到40美元以上,则国际石油行业会进一步缩减资本支出,压缩运营成本,齿轮润滑油选择,大面积的裁员恐怕在所难免。国际各大石油公司还会撤离部分非战略重点区域和业务,出售非资产,甚至大型石油公司之间的并购重组或者国有化也可能发生。拥有更多现金储备及成本管理执行力强的公司将会在此次双重危机中存活。
丘吉尔说:"没有终的成功,也没有致命的失败,可贵的是继续前进的勇气。"面对危机,作为个人需要做好充足的精神、财务及家庭上的准备。而平衡好企业财务状况和涉及员工、客户、合作伙伴、股东、媒体及各方的社会影响,对企业决策者是个巨大的挑战和考验!
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