综合以上仅用这种抗磨机的简单试验来证明机油在发动机内的抗磨效果，显然是站不住脚的。其实，国际上通用的润滑油质量标准体系共由理化指标、模拟实验、台架试验和行车试验四部分组成，作为衡量机油基本性能理化指标包括：运动粘度、低温动力粘度、粘度指数、闪点、倾点、水分、杂质、泡沫性、总碱值、硫酸盐灰分及各种元素含量等等，这些理化指标只是衡量润滑油基本的指标，如果机油连理化指标都不合格，后面的模拟试验和台架试验更无从谈起。模拟发动机做工的仪器模拟试验是简单的反映发动机工作情况来检验机油的性能，但无法模拟发动机在复杂情况工作条件下，特别燃烧物对于油品性能影响。台架试验是把有代表性的发动机安装在试验室试验室中，在条件下进行一定时间的评定试验。
机油15w-40
后看油的黏度，的齿轮油摸后沾手不易去掉，能拉丝。如不具备上述特征，就是假齿轮油。 (8)假钙基润滑脂的辨别一是看脂膏的颜色和形状，真品的钙基润滑脂为黄褐色，结构均匀，光滑，发动机油进水，呈软膏状。二是用水试验，看在水中分化情况，发动机油价格，真品的脂膏在水中无很大变化，搅拌不乳化。三是检验它的黏度和手感情况，真品用于摸时，有光滑感，但不拉丝，蘸水捻动不乳化。具备以上特征为产品，否则为假货。
齿轮油市场的一些关键参与者是埃克森美孚公司(美国)、荷兰皇家壳牌公司(荷兰)、雪佛龙公司(美国)、BP公司(英国)、Total S.A(法国)、中国石油股份有限公司(中国)、中国石化有限公司(中国)、卢克石油(俄罗斯)、福克斯石油公司(德国)和日本光辉株式会社(日本)等。全合成油确实是比矿物油好，无论是纯净度还是基础性能再到换油周期，厦门发动机油，都比矿物油更出色，那自然全合成油的价格也比矿物油稍高些，但在那。对于全合成机油哪个好，很多车友持不同的意见.
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