其实像这种情况大部分车主都会碰到,因为现在常规的机油不太好做,汽修厂会引进一些市面上不常见的品牌,来增加利润,发动机油进水,但是汽修厂也不知道这到底是哪里生产的。这也不能去怪汽修厂,甚至有些经销商也不知道有一些品牌到底是进口的还是国产的。毕竟老板和师傅只是修车的。而且在中国,这样的假洋牌子机油成百上千,造成这一根本原因其实也是消费者给惯的,一个人吃苹果吃多了总想去常常梨,就是这么简单的一个道理。不是说这种假洋牌子不能用,杭州发动机油,只是咱们车主掏了这么多钱,但是却没有带来更好的性能,这种牌子一般会比国内生产的油价格高0.5左右,而且在品质管控上,真的不怎么地,具同行说,就以上面那类变速箱油来举例子,每个月都能碰到维权的车主,很多车主换上去不到一个月变速箱就出现了问题。有时候这些润滑油可能可以达到国家润滑标准,发动机油价格,但并不代表加到车里不毁坏车辆啊。因为变速箱不像发动机,发动机油压力不足,变速箱结构复杂,对变速箱油的要求也比较高。
机油15w-40
半合成机油与全合成机油的区别
1,基础油不同。
半合成机油使用的是第三类基础油。
全合成机油是由第三、四、五类基础油混合而成。在基础油的选择上比半合成机油高一个级别。
2,更换周期不同。
半合成机油半年或7500公里更换一次。
全合成机油一年或10000公里更换一次。
赛倍飒全合成机油18个月或15000公里更换一次。
3,适用温度不同。
全合成机油使用温度更广。在相同的工作环境里,全合成机油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。而半合成机油使用要求相对较高。
柴油机烧瓦的原因
一是没按季节使用润滑油。不同季节应使用不同牌号的润滑油。一些柴油机烧瓦,就是因夏季使用粘度
小的润滑油,在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。
二是润滑油不清洁。若将不清洁的润滑油加入机体内,就会堵塞油路造成烧瓦。
三是不注意观察仪表。柴油机正常工作时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间,怠速运转机油压力不小于
0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表,因而也不能及时发现故障隐患。
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